Конечно, если бы я хотел просто покататься на байке в Греции, то выбрал бы место
подальше от центра Афин, так как выезжать из трехмиллионного мегаполиса не айс.
Но цель была пробежать марафон (не мне), поэтому живем в центре Афин и катаемся
из него в разные стороны.
Взял с собой mtb, т.к. хотелось еще и горных трейлов.
День номер один. Акрополь.
8 км, 300 м.
До наступления темноты оставалась часа полтора и я решил
исследовать жемчужину Афин - Акрополь и гору вокруг него.
Жемчужина оказалась закрыта,
а гора прям создана для ХС, истоптана еще древними грекам, все камни за
тысячелетия отшлифованы задницами философов и прочим людом и по ней можно
катать вверх и вниз даже без тропинок, которые вымощены камнями. Кусты только объезжать
нужно. И китайцев, они на экскурсии, похоже, целыми провинциями ездят.
Тут стемнело и я поехал в отель. Машин дохрена и еще много
мотоциклов. Пока не напрягает.
День номер 2. Южная гора
112,5 км, 2450 м.
Прогноз включал дождь, а маршрут - гору. Дождя я панически
боюсь, новосибирцы меня поймут - это не просто мокро, а еще и грязно. Посмотрим,
как тут будет.
Сначала еду в ближайшую большую гору на юге Афин, через парк Dasos Kesarianis. Центр Афин с трафиком это жесть, тихих спокойных
улочек, ведущих куда надо вообще нет, они все загогулинами и больших прямых улиц
почти не дублируют. Так что попетляв по закоулкам, выехал в итоге на магистраль
и вверх.
Скоро трафик кончился и началась гора, видимо очень популярная у
шоссеров и бегунов. Когда я в ней разобрался, я понял, что там дорог, как в городе.
Асфальтовые, каменистые, трейлы, тропы, дублируют, пересекают друг друга. Такое
ощущение, что греки соревновались, кто лучше серпантин нарежет. Ну я по
асфальту медленно пилил вверх, откуда открывался вид на весь этот город.
Проехал
мимо памятника велосипедисту. Потом вниз и перешел на тропы, даже пришлось
пройтись, ибо страшно. Потом на каменистые серпантины, по которым объехал гору
наоборот и спустился, наконец, на южную часть.
Встретил несколько шоссеров, бородатые
бруталы. На вершине куча антенн и несколько сгоревших авто. И туча медленно
обволакивала гору. Внизу я поплутал по оливковым полям, деревням и оказался в порту-городе
Rafina, на месте которого первые поселения
были еще с доисторических времен.
По пути меня укусила пчела, на ходу. Вернее, это я потом понял,
что это пчела, сначала ощущения были, как будто кто-то шило в палец воткнул, я
думал, током ебнуло. Палец распух и стал как... Ну да ладно. Посмотрел на огромный красный корабль и поехал
назад, уже через другие горы. Дорог, на самом деле, очень много, можно выбирать
автострады, или мелкие второстепенные, можно через горы, а можно по равнинке.
Сегодня я понял две вещи: южные пригороды Афин прикольны, есть
много тихих дорог и приятные дома вокруг, все с террасами, большими окнами, обустроенными
двориками. А сам город шумный и узкий, тихих дорожек я там пока не нашел,
перекрестки через 50 метров и быстро ехать вообще не получается. Ладно.
Кино про день https://www.relive.cc/view/1266509492
Дороги: магистрали и авеню вполне норм, пригодны для
шоссера, небольшие улочки в пригородах бывают с раздолбанным асфальтом. За
городом все норм, о чем и свидетельствуют множество шоссеров, рассекающих по горам
и долинам. На каждой горе есть каменистые дорожки для мтб. Движение плотное в
городе, но водители аккуратны, близко не подъезжают и не подрезают. Отличная
новость, левого поворота на зеленый свет тут нет, поэтому все ждут своего
сигнала, и не пытаются перед тобой проехать. За городом могут долго ехать за
тобой, и лишь при отсутствии встречки и поворота аккуратно обогнать. Но есть и
гонщики на супербайках и спортивных авто, но адекватные.
День номер три. Северные горы.
108 км, 2423 м.
Афины лежат в долине, типа такой ямы, соответственно, куда из
центра не едь - едешь в гору. Сегодня горы были с севера. Пока ехал через город,
проехал через какую-то промзону, прям н-ск вылитый. И вообще северные окраины Афин
гораздо грязнее и беспонтовее южных. Да что говорить, временами это было
форменое гетто. Афины и так-то не очень чистый город, а тут разве негры у
горящих бочек не грелись. Попал на собачек, съебался. В центре много котов, тут
собак.
Наконец, заехал в гору через пень-колоду и череду посёлков
таунхаузов.
Там уже никого нет, редкие бегуны попадаются. Хотя в страве на участках
народу больше тысячи, где все они? Сначала горы ближе к морю, там все каменные
дороги, практически не раскатанные транспортом. Забрался наверх и проехал по
чудным каменистым дорогам с видом на город, море и деревни вокруг.
Наверху какое-то странное здание, похоже на СТО с
пристроенной котельной, обшарпанное и страшное. Оказалось - казино.
Еще выше военная
база, а еще выше эпичная телевышка. Там уже форменный дубак, хотя в долине
жарко. Тут уже открывается вид не только на город, но и на море, и горы за
морем и вообще, на всю Аттику.
Обратно через город, нервотрепка еще та.
Кино про день https://www.relive.cc/view/1267860137
Движение в городе: В Афинах знаки дорожного движения вообще
отсутствуют, такое ощущение, что все и так знают, какая дорога главная, а какая
второстепенная. Я вот не знаю, мне было тяжело. Разметки практически нет, ну
только на магистралях. И еще отсутствие дублирующих светофоров на противоположном
конце перекрестка. Я по привычке заезжаю за стоп-линию, и потом гадаю, когда загорится
зеленый. А эта охуенная привычка распахивать дверь машины, выходить и только
потом смотреть, едет ли кто? Короче, тут не расслабишься.
День номер четыре. Продолжаем наслаждаться
солнышком.
110,6 км, 1964 м.
Сегодня я поехал в город Марафон, который знаменит своим марафоном,
сорри за тафтологию. И еще рядом есть озеро Марафон. Пытался маршрут составить
равнинный, но все равно зацепил два перевала, ну и ладно, с другой стороны,
маршруты через горы самые тихие, по равнине всегда трафик большой.
Наконец нашел нормальный выезд из города, пр. Кифисиас - большая авеню, но рядом есть дублер и по нему
можно без напряга катить. По пути обогнал местного шоссера, прям радость, лучше
чем кофе. Пока выехал из города, выпил полбутылки воды, пришлось докупаться, сказались
вчерашние жаркие горы. Перевал прошел на свежачка, на спуске одел опять локти и
колени, все же холодно на спуске, и вниз. Уцепился за полицейской машиной и
съехал в городок Неа-Макри, а там по трассе и Марафон.
Марафон оказался деревней с церквушкой посередине, где я
насладился колой и бананом и похерачил обратно, но уже другой дорогой, мимо
горного озера, которое, похоже, исскуственное, так как образовалось в
результате дамбы. В город опять по проспекту и это хороший вариант, узкие улочки
совсем не комильфо.
Кино про день https://www.relive.cc/view/1269138287
Про архитектуру: ее нет. Т.е. нет какого-то единого архитектурного
стиля. Те артефакты, которые всем известны и которые построили до нашей эры
служат местом паломничества туристов, потому и оберегаются, а остальные здания
Афин - это бетонные коробки возрастом до 50 лет. Потом они разрушаются, и
строят новые. Каких либо монументальных зданий или древних кварталов я не
видел, ну есть в центре, где старая постройка перекликается с современной.
Афины малоэтажный
город, ни высоток, ни сити-центра нет. Спальные районы - это скопища
таунхаусов, где-то поопрятнее, где-то совсем жесть. В городе, даже в центре
повсеместно первые этажи используются под парковки, прикольно. Заезжаешь на
машине прямо с улицы на кухню. И очень много заброшенных зданий, прям в каждом квартале.
День пятый, на тракторе по
асфальту.
136,2 км, 1597 м
Решил сгонять по побережью, на самый юг Аттики на крайнюю часть полуострова, мыс Сунион. По
асфальту. Только выехал и началось... Стайки шоссеров навстречу и попутно,
самые разномастные, да сегодня же суббота! И, видимо, направление популярное -
западное побережье Аттики, погода радует, машин даже в городе мало, а за ним
вообще нет. Красота!
Уцепился за местными ребятками, ну как уцепился... Ехал 37, они
30. Решил повисеть. Так и ехали, обгоняли, еще кого-то, приветствовали едущих
навстречу.
Потом ребята срулили, меня догнал чувак поспортивнее, любитель в горки
за 30 ехать. Но я сидел за ним плотно на своих 2.3 RacingRalf-ax
,
издавая совсем не шоссейные звуки. Потом и он срулил, я догнал еще одного брутала,
но тот чето в горку отвалился.
Так что дальше крутил один, любовался пейзажами. Шоссе вдоль
побережья прекрасно в любой стране, наверное. Лёгкий встречный бриз, маленькие деревеньки,
отличный асфальт, маленький траффик. Сразу стало понятно, почему там
шоссейников как надо.
Я приехал в самый конец полустрова, и поднялся на скалу, где
расположена достопримечательность – Храм Посейдона, которому 2500 лет. Ну, его
за это время немного разломали.
Оттуда меня выгнали, так как там нельзя на байке и вообще, надо
за билет платить. Ну и хуй с ними, я демонстративно заехал на соседний холм и
поссал на достопримечательность, да простят меня боги Эллады
Обратно ветерок был больше в спину и я прям так и докатил до
отеля, съев круассан с колой. Можно было вернуться через аэропорт, т.е.
закольцевать, но хотелось еще прокатиться по прибрежным дорожкам. Поездка
омрачилась опять пчелой, на этот раз укус был в шею, причем я ехал по шоссе
около 30 км/час. Шея распухла, правда не так как палец. Вот как так? Может я
меда много жру?
Сегодня самая короткая по времени и самая длинная по расстоянию
поездка.
Кино про день https://www.relive.cc/view/1270344964
Про греков: они все, сука, бородатые, мне кажется, у них и
дети с бородой рождаются. Женщины как-то не очень. Сразу понятно, откуда все
эти истории о древнегреческих геях, уже тогда древние мыслители поняли, что просто
вариантов больше нет. Самые симпатичные - женщины-полицейские. Все в целом дружелюбные,
пару слов на русском многие знают, и произносят их с большим удовольствием, чем
английские. Тут продавец хот-догов мне сказал что-то типа "элефант
эксит?", Пока я тупил, нахуй мне выход для слона, он еще пару раз повторил
фразу, и она трансформировалась в "энисинг элсе?"
День шестой, марафон.
40 км, 540 м. + обратно
Вот и настало время Ч. Я должен был оказать поддержку на
знаменитом афинском марафоне своей бегунье. Знаменит он тем, что отсюда и пошли
марафоны, как мы их знаем, после того как Фидипидди пал мертвым, пробежав 42 км.
с целью донести сообщение о победе в 490 году д.н.э. Правда, немногие знают,
что до этого он пробежал 238 км в Спарту, попросить помощи в битве, потом 238 обратно,
так как спартанцы его послали, потом поучаствовал в бою, потом эти 42 км и
только потом вошел в историю. Марафон не сертифицирован AIMS, так как
является горным.
В уже знакомый мне городок Марафон еду по перекрытому шоссе,
красота! Это уже четвертая дорога в Марафон, по которой я еду. Почуствовавшие
свободу шоссеры радостно катят по пустому шоссе.
Вообще, да простят меня бегуны, те, кто бежал в первых сотнях
смотрелись не очень эстетично. Лидеры в велоспорте всяко органичнее выглядят. А
тут что только не было: были ребята с техникой бега "суставы наружу",
уж не знаю, как это еще описать, у многих лица типа " щас сдохну", некоторые
просто болтают руками, как рукавами от толстовки. Но, что странно, они лидеры, в
первой сотне, т.е. бегут невероятно, по меркам любителей. Любители смотрятся
лучше, меньше страданий на лицах, больше улыбок. Был чувак в костюме, девочка в
платье невесты, несколько раз бегуны толкали перед собой инвалидную коляску с
товарищем или родственником. Этим вообще респект, народ аплодировал прям.
Я доехал до финиша все 42 км. рядом с моей чемпионкой, только по
противоположной полосе, со средней чуть меньше 10. На финише у многих был
оргазм, и это понятно. Потом еще весь вечер по Афинам ходили странные люди нараскоряку,
с медалями, а кто-то и в одеяле с финиша, все искали жратву.
Про еду: в центре много ресторанчиков, обед или ужин на
двоих будет стоить от 30 до 40 евро, если без фанатизма, среднее блюдо стоит
6-10 евро. Греки неплохо готовят пасту, ну и разумеется, греческие блюда:
греческий салат и другие салаты, их много и они очень вкусные, мусаку (овощи и
мясо в картофельной запеканке), ну и прочие вкусности. Гречки нет. Ну так как
завтрак в отеле был достаточно хорош, а днем я перекусывал сникерсом или
булочкой из магазинчика по пути, то ели в заведениях только вечером. Очень
много всяких вкусных кондитерских, булочных. Самое дешевое блюдо - хот-дог за
три евро, правда большой и вкусный. Местная оуза (анисовый бренди) хороша невероятно,
она есть разная, лучше покупать с большей выдержкой, правда там и градусов уже
под 50'.
Комментарии
Отправить комментарий